Как нас дурят в магазинах: Почему мы платим больше, получаем меньше и не замечаем этого
Почему шоколад, молоко, крупы и другие товары будто бы не дорожают, но в реальности мы всё равно платим больше?
В этом выпуске «Русского Ковчега» разбираем шринкфляцию и скимпфляцию - ситуации, когда упаковка остаётся привычной, цена вроде бы не меняется, но товара внутри становится меньше или качество незаметно ухудшается.
Почему производители уменьшают граммы, зачем покупателю смотреть не только на цену за упаковку, но и на цену за килограмм или литр, как маркетинг прячет реальное подорожание и что с этим делать обычному человеку?
Разбираем простыми словами, без истерики, но с вниманием к тому, как экономика повседневности влияет на каждого из нас.
Источик: https://vk.com/ruskovcheg
Калининградский регион празднует 80-летие! Давайте проанализуруем эти года с точки зрения экономики
По сути, ровно 80 лет назад, 4 июля 1946 года, Кёнигсберг официально переименовали в Калининград. Стало просто интересно: а с какими экономическими итогами регион пришёл к этой круглой дате, если убрать праздничную мишуру и посмотреть на чистую статистику за эти 80 лет?
Старт с абсолютного нуля (1946–1960-е)
В область приехали первые переселенцы, кругом руины. Экономика тогда - это чистый госплан и тяжёлый ручной труд. Из Германии нам достались полуразрушенные целлюлозно-бумажные заводы и разбитые порты. Статистика тех лет - это отчёты о восстановлении вагоностроительного завода, судостроения («Янтарь») и создание мощнейшего рыболовецкого флота. Рыба тогда кормила весь регион и давала огромную долю ВРП (валового регионального продукта).
Эпоха ОЭЗ и «отвёрток» (1990-е – 2010-е)
После распада СССР мы внезапно проснулись анклавом. Чтобы регион не загнулся, врубили режим Особой экономической зоны (ОЭЗ). И статистика резко поменялась. Калининград стал главным «отвёрточным» цехом страны. Помните времена, когда «Автотор» собирал чуть ли не каждую третью иномарку в РФ (BMW, Kia, Hyundai)? Промышленность обеспечивала львиную долю бюджета.
Вектор на туризм и услуги (2020-е – 2026)
А теперь смотрим на свежие отчёты Калининградстата. Доля автопрома из-за санкций усохла, зато цифры по туризму бьют все рекорды. В область сейчас ежегодно едет под 2 с лишним миллиона человек. Строятся променады, открываются рестики, а недвижка взлетела в цене так, что догнала питерскую.
По факту, за эти 80 лет структура нашей экономики кардинально изменилась, и далеко не в пользу коренных калининградцев. Мы потеряли крупную, сильную промышленность, которая давала стабильные рабочие места с хорошими белыми зарплатами инженерам и рабочим. Взамен регион почти полностью пересел на «туристическую иглу». А что такое экономика туризма и услуг на цифрах? Это сезонность, низкие зарплаты официантов, горничных и гидов. Вряд ли наши деды, которые поднимали область из руин, восстанавливали заводы и порты, мечтали, чтобы через 80 лет их внуки работали просто обслуживающим персоналом для приезжих столичных богачей втридорога продавая им янтарные сувениры.
Ваш канал сам себя не продвинет
Телеграм, ВКонтакте, Дзен, Макс — площадок становится все больше, а вот внимание аудитории по-прежнему ограничено. Что делать? Продвигать!
На Пикабу можно рекламировать свои каналы прямо в лентах сайта. Находите новую аудиторию и получайте живые переходы без сложных рекламных кабинетов.
Подойдет для:
авторских и экспертных блогов
бизнеса
медиа и новостных каналов
мемных и развлекательных сообществ
Запускается просто: добавляете ссылку, пишете заголовок и краткое описание и выбираете географию для показов. А дальше о вашем канале узнают тысячи пользователей Пикабу!
В Госдуме призвали автовладельцев терпеть из-за нехватки топлива
Автовладельцам следует проявить терпение на фоне ситуации с топливом. Об этом изданию «Подъем» заявил глава транспортного комитета Госдумы Евгений Москвичев.
Он рассказал, что лично проверил заправки в двух регионах — топливо там есть. Москвичев также не слышал о штрафах водителям, которые стоят в очереди на АЗС.
«Не приходят такие жалобы. Такой проблемы не вижу. Я считаю, что всем надо просто потерпеть — и все будет нормально. На заправках все есть», — сказал он.
До этого автоэксперт Игорь Моржаретто сообщил, что для экономии топлива в первую очередь стоит воздержаться от лишних поездок и превышения скорости на дорогах — из-за этого бензин расходуется быстрее.
22 июня официальный представитель Кремля Дмитрий Песков заверил, что правительство России взаимодействует с нефтяными компаниями для борьбы с ростом цен на бензин и дизель. Федеральная антимонопольная служба также борется с завышением цен на топливо и уже выявила сговор трех продавцов. Кроме того, регионы РФ принимают и свои меры по контролю за ситуацией на рынке. Подробности — в материале «Газеты.Ru».
Ранее россиянам рассказали, как экономить бензин.
Источник: https://www.gazeta.ru/social/news/2026/07/03/28820947.shtml
Надо было добавить:
Фактчекинг - бензин в Перми
03.07.2026 - на Лукойле в Перми ажиотаж - 100ый и дт. Все, больше нет. Местами только ДТ.
04.06.2026 - тебойл. Только ДТ.
А нефтехимпром есть все, по кудрявым ценам и не более 20л на человека
до НПЗ 20км, отсюда вопрос - неужели все в Москву пошло?
Для @moderator - я автор фото, своими ножками побывал на заправках. Проверил все. Информация в приложениях по наличию может отличаться.
Где деньги?
В РФ могут начать взимать плату с денежных переводов мигрантов.Инициатива принесет бюджету около 45 млрд рублей в год, заявил глава фракции "Справедливая Россия" Сергей Миронов в интервью ИС "Вести".По его словам, сейчас мигранты бесплатно переводят огромные суммы в свои страны. В Таджикистан ушло около $8-9 млрд, в Кыргызстан - порядка $4 млрд, в Узбекистан - $15 млрд, отметил депутат.
Газпром и ежегодное повышение цены на ТО
Только что приходила дама из Газпрома для проверки плиты, подсунула доп соглашение на подпись, как всегда с увеличением цены, и согласие на обработку персональных данных, а там кому только они не передают данные оказывается, зачем то и в Мегафон и Манго телеком какой то. Ну ладно повышение я бы подписал, но этот список куда они будут сливать мои данные и то как она сходу начала хамить, короче психанул и не стал подписывать, говорю проверяйте по старым ценам, свобода договора и т.д. Короче проверять она отказалась, сказала что я ее не допускаю типа, судом угрожала.
Вопрос - Газпром реально может на меня в суд подать за отказ подписывать допсоглашение с повышением цены ТО?



